Inchcape Motors Estonia OÜ

Olen olnud Mazda omanik juba 23 aastat ning selle aja jooksul pidanud mitut sama marki autot. Olen jäänud truuks samale esindusele, mis tegutseb nüüd uues ja heas asukohas – sinna on lihtne ja kiire ligipääs. Teenindus on alati kiire ja asjalik. Eriti hindan seda, et hoolduse juurde kuulub tehniku poolt koostatud video auto tehnilisest seisukorrast – nii näeb selgelt, millised detailid või tööd vajavad tähelepanu ja mida hoolduse käigus tehakse. Hoolduse ajal saab kliendina nautida ka tasuta kuuma kohvi, valikus on erinevad kohvijoogid. Esiplaanil on minu Mazda3, mille sain peale hooldust puhtana ja pestuna.

Mazda 6e ehk elektriline Mazda on kohal ja proovisõit oli väga mõnus. Eelnevalt sai proovisõidu aja ette broneerida ja koha peal sai ülevaate, kuidas autot käsitleda. Pärast proovisõitu vastati kenasti kõikidele küsimustele.

Suur tänu suurepärase teeninduse ja eduka autotehingu eest! Kogu protsess oli kiire, selge ja professionaalne. Teenindus oli sõbralik ja asjatundlik ning kõik kokkulepped peeti kinni. Jäin väga rahule nii auto seisukorra kui ka üldise suhtumisega klienti. Soovitan seda teenust kindlasti ka teistele! Eraldi suur tänu Karl-Hansanile!

Ebakvaliteetne töö. Isiklikule kogemusele tuginedes soovitan eemale hoida. Olin sunnitud nende poole pöörduma 2024 aasta lõpus kuna BMW tehas kutsus tagasi minu auto esimesi õhkpatjasid vahetama. Peale vahetamist märkasin, et kindalaeka luugi liistud ei olnud armatuuriga ühel joonel. Seejärel püüti esialgu väita, et see oli enne nii, lõpuks nõustuti kindalaeka luuk korrektselt paigaldama. Seejärel ei avanenud luuk enam nupust, samamoodi esialgu kirjutati, et see pidi juba enne nii olema. Lõpuks jõudsime nii kaugele, et nad olid nõus luugi uuesti paigaldama. Esimene kord oli minu aeg neil jäänud kirja panemata, teisel korral tegid selle lõpuks korda. Mõni kuu hiljem avastasin juhuslikult autot puhastades, et rooli alt ei ole armatuur samamoodi korrektselt paigaldatud. Kirjutasin Inchcape Peetri esindusse, esialgu kirjasid ignoreeriti, kuid kahe kuuga ja peale mitut meeldetuletust õnnestus lõpuks vastus saada kus samamoodi omaks süüd ei võeta, vaid pakutakse tasulist parandust. Antud teema valguses on mul suurem kahtlus tekkinud seoses õhkpatjade vahetamisega. Kuna töö nähtav osa on olnud puudulik, siis loodan et nad ei ole minu autot muutnud eluohtlikuks. Igal juhul soovitan eemale hoida!

Fordi küll ei ostaks, värvigarantii 2 aastat, keredetailid vast mustast metallist ja värvikiht imeõhuke. Rangeri tagaluugi lingi ümbrusest värv koorub ja rooste elab oma elu. FORD ei näe endal mingit süüd. Piltidelt võib igaüks ise järelda kas on ok. Autol vanust 4a ja läbisõit 80000. Inchape klienditeenidus jätab ka soovida. Lubati tagasi helistada kui tehasest vastus tuleb aga kaks kuud keegi ei helistanud. Lõpuks pidin ikka ise uurima kas on vastus tulnud. Öeldi et Ford seda garantii alla ei liigita ja soovitati luuk ise ära värvida.

Kokkulepe sai lõpuks saavutatud, kusjuures klienditeenindus ja suhtumine ei olnud kliendisõbralik. Tegu oli kindlustusjuhtumi remonditööga. Lisame juurde fakti, et ostsin kuu aega tagasi sealt tutika üle keskmise kalli auto.

Väga abivalmis müügi spetsialistid. Finantsnoustaja oli vaga abivalmis. Őhkkond inschapes oli vaga kodune ja sõbralik. Oli raskusi usaldada üldse esindusi, aga tänu inschape motorsile on see usaldus tagasi tulnud ja tean et sõiduk sai muretsetud väga kindlast kohast.