Kummibox Tähtvere

Töö kiire ja korralik. Soovitan! Administraatorina väga abivalmis ja tore neiu.

Ei soovita. Läksin vahetama rattalaagrit ja šarniiri. Kõigepealt vahetati õõtshoob valel poolel. Tagasi minnes viga eriti tunnistada ei tahetud ning lisaks kaotati ära valuvelje kapsel, mida alles hiljem märkasin. Rattalaagri vahetus oli nii ebakvaliteetne, et pidin hiljem teise mehhaniku juurde minema, kes asja uuesti tegi ja imestas nii kehvalt tehtud töö üle. Tasu küsiti sularahas ja arvet ma ei mõistnud küsida, sest mõtlesin, et pole suur töö ja mis seal ikka valesti saab minna, aga ega ei usaldakski seal tehtud vigu parandama ja rohkem seda kohta ei külasta ka.

Oli kehv kogemus, autol on laiad Veljed ja palusin panna liimitavad kaalud, pandi ikka löödavad, ja tulemus oli siukne et sisemine äär kriimustatud, ja sõites oli kuulda. Oma süüt ei tahtnud tuvastada.

Rehvikoda nagu rehvikoda ikka. Tavapärased teenused, OK hind, hea ligipääs, ootesaal (pigem vanade, aga nii on kõikjal) ajakirjadega. Kohvi vist pakutakse ka, aga kindel ma pole, sest ei tundnud selle vastu huvi.

Kiire ja korralik teenindus. Ainsa miinusena võib välja tuua liiga kõvasti kinni keeratud rattapolte, teeääres oli tükk tegemist, et ratast alt saada. Muidugi arvestades keskmist Eestlast, kes ei pinguta peale mõningat sõitmist polte üle on see ainuõige teguviis.

Ei soovita. Sillastendi asemel hakkasid sumbutiplekiga tegelema(pärast oli sama hull, vb isegi natuke hullem), siis kangutati kangidega ja lõpuls 20€ arve ja öeldi, et rooliotsad on läbi ja ei saa sillastendi teha(ülevaatusel ei öeldud rooliotste kohta midagi). Kusjuures tagumiste pukside kohta ei öeldud midagi(on silmaga näha et tahavad vahetamist)

Sinna kahjuks oma saaniga enam ei lähe. Jätsin veljed millel ka rehvid peal, et vaadatakse kas veljed kõverad või mitte ja kui jah siis sirgestatakse ja peale seda balanseeritakse. Sirgestada polnud vaja ja seega ainult tasakaalustati. Saaniga seal, vahetati siis veljed koos rehvidega teiste vastu, need mis alt võeti ei märgitud kus(mis teljel ja kas ees või taga) nad saanil all olid, ka rõhud rehvides ei olnud õiged(miks minult ei küsitud mis rõhk peaks sees olema jäi arusaamatuks). Bagassist asju võttes ei pandud nii tagasi nagu olid. Lõppkokkuvõttes käisin uuesti balanseerimas kuna asjaga oli esimesel korral metsa pandud. Ka suhteliselt kallis rehvivahetus. Aga see minu subjektiivne arvamus. Loodan, et mina ainuke kellega sellist janti korraldati. Muuseas, teistkordsel balanseerimisel läks asi veel hullemaks.